SM-68 Titan대륙간 탄도 미사일로 사용된 발사체. 로켓으로 사용된 발사체는 타이탄 로켓으로 불리고, 대륙간 탄도 미사일로 사용된 발사체의 이름은 SM-68이다.
미국의 유인 우주 계획인 제미니 계획의 발사체로도 사용되었다. 역사와 의의가 깊은 미국의 우주로켓 발사체이자 미사일 발사체이다. 화성 탐사선
바이킹 계획에 발사체로 사용되었다.
그리고 수많은 첩보위성의 발사체로 사용되었다.- 주요 타이탄 임무
- ICBM 발사체
- 제미니 계획 발사체
- 바이킹 계획 발사체(화성탐사선)
- 보이저 1호 발사체(태양계 탐사선)
- 첩보위성 발사체
- 상업위성 발사체
액체연료 발사체이다. 타이탄 I부터 타이탄 IV까지 40여년에 걸쳐 개량되어 사용되었다. Titan I 로켓은 보조 추진로켓이 달려 있지 않지만, Titan II 부터 Titan IV 까지는 고체로켓 부스터가 장착되어 발사되었다.
타이탄 II ICBM 버전은
미국에서 운용한 핵미사일 중 가장 강력한 핵탄두인
B53을 장착했다.
타이탄 미사일의 핵탄두
SM-65 아틀라스 ICBM의 개발에 차질이 빚어졌을때, 백업용으로 개발된 HGM-25A 타이탄 I 다단 ICBM이 타이탄 로켓 시리즈의 시작을 알렸다. 다만 SM-65 아틀라스 ICBM의 개발에 차질이 생기지 않자, 그냥 아틀라스와 함께 병행운용되었다. 1단에는 LR87-AJ-3 엔진 1기가 장착되었으며
[1] 연소실과 노즐은 2기라, 엔진이 2기처럼 보이지만, 터보펌프가 1기라 실질적으로는 엔진이 1기다. 에네르기아 로켓에 사용된 RD-170도 엔진 노즐이 4개고 연소실이 4개라서 엔진 자체는 4개처럼 보일지 몰라도, 터보펌프는 하나라서, 실질적으로는 엔진이 하나다.
, 2단에는 LR91-AJ-3 엔진 1기가 장착되었다. 1959년부터 65년까지 총 70번의 발사가
케이프 커내버럴 우주군 기지에서 이루어졌으며, ICBM이라 그런지 발사의 25%정도인 17번이 실패로 돌아갔다. 이후 아래의 LGM-25C 타이탄 II로 대체되었다.
[2] 사진은 제미니 11호의 제미니 GLV. 일반 타이탄 II는 맨 위에 제미니 우주선 대신 핵탄두가 들어간다.
제미니 계획에 쓰인 버젼. 당시로써는 미국 최대의 ICBM이였으나, 2인 유인 캡슐을 우주로 올리기에는 출력이 부족해서, 발사 탈출 시스템을 장착하지 못했다.
[3] 그래서 장착한게 사출좌석(...) 물론 해치가 제대로 열리지 않거나, 한명이 늦게 사출된다면.....
총 106번의 발사가
케이프 커내버럴 우주군 기지와
반덴버그 우주군기지에서 이루어졌으며,
[4] LGM-25C 타이탄 II 81번, GLV(Gemini Launch Vehicle, 제미니 발사체) 12번, 23G(80년대에 인공위성 발사용으로 개량된 14발의 LGM-25C 타이탄 II) 12번
이중 5번이 실패였다
[6] GLV 버젼의 실패는 0회. $(document).ready(function(){ $("#rfn-5").bind("contextmenu",function(e){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: block;"); return false; }); $("#Modalrfn-5").on("click", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: none;"); }); $("#rfn-5").bind("touchend", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: block;"); }); $("#Modalrfn-5").bind("touchstart", function(){ $("#Modalrfn-5").attr("style", "display: none;"); }); }); [5] 애초에 실패했더라면, 최소한 1명은 죽었을거다. 사출좌석 성능이 영 꽝이라가지고... 기존 ICBM 버젼 발사실패 4번, 23G 발사실패 1번
. 아무래도 HGM-25A 타이탄 I의 대체라 그런지, 로켓 자체의 신뢰성이 많이 올랐으며, 발사실패율이 많이 줄었다. 1단과 2단은 HGM-25A 타이탄 I와 똑같이 LR87 엔진 1기와 LR91 엔진 1기가 장착되었다. 다른 점은 1단과 2단의 직경이 똑같아지고
[7] HGM-25A 타이탄 I는 1단 이후 한번 들어가고 2단이 나오는데, 타이탄 II는 그런거 없이 쭉 이어진다.
, 길이도 늘어났다. 타이탄 II ICBM 자체는 1987년에 전기 퇴역하고 성능이 더 향상된
LGM-30 미니트맨으로 대체되었으나, 23G 모델은 2003년까지 쓰이다가 퇴역했다. 나름대로 장수만세 한 셈.
[8] 보이저 2호 발사 당시의 타이탄 III. IIIE 형식이다.
그 유명한
보이저 2호를 발사한 타이탄 IIIE가 이 형식에 속한다. 이전의 타이탄 II와 달라진 점이라면, 옵션으로 고체연료부스터 2기를 양 측면에 부착할수 있고, ICBM 베이스라고는 하지만, 불필요한 ICBM 시스템들을 제거하고, 더 무거워진 2단+페이로드의 무게를 지탱하기 위해서 1단의 외벽이 더 두꺼워졌다. 추가로, 연료탱크가 조금 더 커지고, 유도 시스템도 자체 유도시스템과 함께, 지상 라디오 유도시스템도 추가되었다.
[9] 타이탄 IVB형이다. 3단 DEC 옵션을 장착한 타이탄 IVB다.
타이탄 III에서 더 개량된 버젼의 타이탄. 그 크다던 고체연료 부스터가 더 크고 아름다워졌다. 페어링이 더 크고 길어졌으며, 옵션으로 3단에 듀얼 엔진 센타우르(Dual Engine Centaur, DEC)
[10]를 장착할수 있다.
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